Product:DS200BDAAG1AAA GE Snubber Card

INTRODUCTIE

Het SPEEDTRONIC™ Mark V Gasturbine Controlesysteem is de nieuwste afgeleide in de zeer succesvolle SPEEDTRONIC™ serie. Voorgaande systemen waren gebaseerd op geautomatiseerde turbinecontrole, -bescherming en -sequentietechnieken die teruggaan tot de late jaren 40, en zijn gegroeid en ontwikkeld met de beschikbare technologie. De implementatie van elektronische turbinecontrole, -bescherming en -sequentie begon met het Mark I-systeem in 1968. Het Mark V-systeem is een digitale implementatie van de turbineautomatiseringstechnieken die zijn geleerd en verfijnd in meer dan 40 jaar succesvolle ervaring, waarvan meer dan 80% door het gebruik van elektronische controletechnologie.

Het SPEEDTRONIC™ Mark V Gasturbine Controlesysteem maakt gebruik van de modernste technologie, waaronder drievoudig redundante 16-bit microprocessorcontrollers, two-out-of-three voting redundantie op kritieke controle- en beschermingsparameters en Software-Implemented Fault Tolerance (SIFT). Kritieke controle- en beschermingssensoren zijn drievoudig redundant en worden beoordeeld door alle drie de controleprocessors. Systeemsignalen worden beoordeeld op contactniveau voor kritieke solenoïden, op logisch niveau voor de overige contactuitgangen en op drie spoelservokleppen voor analoge controlesignalen, waardoor zowel de beschermende als de bedrijfsbetrouwbaarheid wordt gemaximaliseerd. Een onafhankelijke beschermingsmodule biedt drievoudig redundante bekabelde detectie en uitschakeling bij overtoeren, samen met het detecteren van vlammen. Deze module synchroniseert ook de turbogenerator met het energiesysteem. Synchronisatie wordt ondersteund door een controlefunctie in de drie controleprocessors.

Het Mark V Controlesysteem is ontworpen om te voldoen aan alle vereisten voor gasturbinecontrole. Deze omvatten de controle van vloeibare, gas- of beide brandstoffen in overeenstemming met de vereisten van de snelheid, de belastingregeling onder deellastcondities, de temperatuurregeling onder maximale capaciteitscondities of tijdens opstartcondities. Daarnaast worden inlaatgeleidingsschotten en water- of stoominjectie geregeld om te voldoen aan de emissie- en bedrijfsvereisten. Als emissiecontrole gebruik maakt van Dry Low NOx-technieken, worden de brandstofstaging en de verbrandingsmodus geregeld door het Mark V-systeem, dat ook het proces bewaakt. Sequentie van de hulpmiddelen om volledig geautomatiseerd opstarten, uitschakelen en afkoelen mogelijk te maken, wordt ook afgehandeld door het Mark V Controlesysteem. Turbinebescherming tegen ongunstige bedrijfssituaties en aankondiging van abnormale omstandigheden zijn in het basissysteem opgenomen.

De operatorinterface bestaat uit een kleurenbeeldscherm en een toetsenbord om feedback te geven over de huidige bedrijfsomstandigheden. Invoeropdrachten van de operator worden ingevoerd met behulp van een cursorpositioneringsapparaat. Een arm/exe-cute-sequentie wordt gebruikt om onbedoelde turbinebediening te voorkomen. Communicatie tussen de operatorinterface en de turbinecontrole verloopt via de Common Data Processor, of , naar de drie controleprocessors genaamd , en . De operatorinterface verwerkt ook com-
municatiefuncties met externe en externe apparaten. Een optionele opstelling, met behulp van een redundante operatorinterface, is beschikbaar voor die toepassingen waarbij de integriteit van de externe datalink essentieel wordt geacht voor de voortdurende werking van de installatie. SIFT-technologie beschermt tegen modulefouten en de verspreiding van gegevensfouten. Een op een paneel gemonteerd back-up operator-display, direct aangesloten op de controleprocessors, maakt voortdurende gasturbinebediening mogelijk in het onwaarschijnlijke geval van een storing van de primaire operatorinterface of de module.

Ingebouwde diagnostiek voor probleemoplossing is uitgebreid en omvat “power-up,” achtergrond- en handmatig geïnitieerde diagnostische routines die in staat zijn zowel controlepaneel- als sensorfouten te identificeren. Deze fouten worden tot op bordniveau voor het paneel en tot op circuitniveau voor de sensor- of actuatorcomponenten geïdentificeerd. De mogelijkheid voor online vervanging van borden is ingebouwd in het paneelontwerp en is
beschikbaar voor die turbinesensoren waar fysieke toegang en systeemisolatie haalbaar zijn.